Am meisten Anklang fand die Variante «kleine Bahnverlegung»,
die vorsah, westlich der bisherigen Schienenführung einen 1km langen
Tunnel durch den Schlossberg und den Kreuzliberg zu bauen, womit auch
die Mellingerstrasse und der Schulhausplatz unterquert worden wären.
Somit wäre auch die Durchfahrt unter dem Stein frei geworden und
die Bruggerstrasse mit der Vorstadt verbunden gewesen. Im November 1955 wurde die kleine Bahnverlegung vom Grossen
Rat genehmigt. Quelle: Otto Mittler, Geschichte der Stadt Baden (Foto:Tiefbauamt Baden)
|
||
Home Baustelle
Aktuell Archiv
1 Archiv
2 Besucherarchiv
Geschichte Forum
Gewinner
Kontakt
|
||